팜테크(FAMTECH)

목차 시험 목적 이번 시험은 VR Controller에서 제공하는 NAVMAP 랜덤 진동 시험 프로파일(Random Vibration Profile)을 사용해서 pretest 모드와 iDOF 모드를 사용해서 시험을 진행합니다. pretest의 경우 저전압 Drive Output을 사용해서 실제 Full level에서 발생할 출력 결과를 계산해 줍니다. iDOF의 경우 입력으로 들어온 DOF(Degree of Freedom)과 앞으로 발생할 랜덤 출력 PSD를 통해 출력 결과를 계산해 줍니다. 시험 장비 노트북 VR9500(제어기) 가속도센서: Kistler 8776A50, Kistler 8703A50M5 진동시험기: dynalabs pm100 자체 제작 시편 장비 구입을 원하시면 공지 사항 또는 팜테크 ..

목차 자동차 가열의 문제점 엔진(Engine)에서 압축과 폭발 과정을 통해서 연료에 열이 가해지고 연소열은 엔진을 포함 주변을 뜨겁게 만듭니다. 엔진의 가열이 만들수 있는 문제가 몇가지 있는데 가장 중요한 문제점들은 아래와 같습니다. 연료의 자연발화 오일의 점도(Viscosity) 약화 우선 연료의 자연발화는 말 그대로 4행정(4 Stroke of Cycles)에 의해 엔진이 구동해야하지만 그전에 연료에 불이 붙게 되면 엔진이 정상적으로 동작하지 못하게 됩니다. 물론 발화 자체도 차량에 손상을 주기 때문에 큰 문제가 됩니다. 오일의 점도는 차량의 마찰과 관련 있습니다. 회전을 하거나 동력을 전달하는 부분은 어쩔수 없이 부품간에 접촉을 하게 되는데 여기서 마찰력이 발생하고 마찰력에 의해 부품이 마모되거나 ..

목차 수소 연료 전기 자동차란? (Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV) 전기 자동차(EV)와 연료전지 자동차(FCEV)을 구분 짓는 가장 큰 파트는 연료원입니다. 전기 자동차(EV)는 리튬이온배터리를 사용해서 전기에너지를 충전해서 모터를 동작 시킵니다. 연료전지 자동차(FCEV)는 수소(H2)를 연료로 사용하는 연료전지를 사용해서 모터를 동작시키는 자동차입니다. 전기 자동차와 연료전지 자동차 모두 모터(Motor)를 사용해서 동작 합니다. 모터의 장점은 발전기(Generator)로도 동작하는 것입니다. 전기 자동차에서는 앞서 포스트에서 회생 제동으로 발전을 해서 배터리에 충전을 한다고 하였습니다. 연료전지 자동차(FCEV)도 모터의 장점을 살리기 위해 회생 제동(Regenerati..

목차 시험 목적 이번 시험은 VR Controller에서 제공하는 NAVMAP 랜덤 진동 시험 프로파일(Random Vibration Profile)을 소형 진동 시험기(PM-100)에 맞춰 변형해서 시험을 진행하는데 있습니다. NAVMAP은 미국 해군(Navy)에서 사용하였던 랜덤 프로파일로 당시 해군 군사 물품의 진동 시험에 자주 이용되었던 프로파일입니다. 당시 명확한 기준은 없었고 진동 장비의 변위 한계로 저주파수(Low Frequency) 영역과 AMP의 한계로 고주파(High Frequency)를 아래와 같이 잘라서 표현 하였습니다. 어쨌든 실제로 내구를 검증하는데 효과를 보았기 때문에 오늘날 까지 사용되고 있습니다. 시험 장비 노트북 VR9500(제어기) 가속도센서: Kistler 8776A5..