팜테크(FAMTECH)

목차 "관련제품 문의는 로고 클릭 또는 공지사항의 연락처를 통해 하실 수 있습니다." 모달 분석(Modal Analysis)이란? 주요 수식(Equation 분석 모달 분석은 구조물의 자연 주파수와 모드 형상을 찾는 데 사용되는 선형 역학 분석 방법입니다. 구조물의 동적 응답(Dynamic Reponse)을 해결하기 위해 우리는 항상 모든 지점의 가속도, 속도 및 변위에 대한 미지수인 일반 운동 방정식을 기반으로 합니다. M : Mass C : Damping K : Stifness f : Load 구조물은 다양한 모드로 진동할 수 있습니다. 각 모드는 특정 주파수(Natural Frequency)와 모드 형상(Mode Shape)을 가지며, 주파수는 구조물의 강성과 질량 특성에 의해 결정됩니다. 모드 형..

목차 Charge Accelerometer (가속도 센서) 앞서 포스터에서 가속도 센서의 종류와 특징에 대해 알아 보았습니다. 이 중 Charge Type 가속도 센서는 전하를 전압으로 바꾸기 위해 별도의 Charge Amplifier가 필요 합니다. Charge Accelerometer는 출력을 전하(pC)로 전달 합니다. IEPE 센서와 다르게 내부 전자회로가 없기 때문에 열 안정성이 높아 고온에서도 동작 합니다. 그리고 압전에 의해 발생하는 전하를 사용하기 때문에 별도의 전원 장치가 필요 없습니다. 단점은 센서의 출력 저항이 높아(High Impedance) 케이블을 저소음(Low Noise)특수 케이블을 사용하므로 부수적인 비용이 발생 합니다. 그리고 앞서 언급한바와 같이 전하를 전압으로 바꿀 C..

목차 시험 목적 이번 시험은 VR Controller에서 제공하는 SOR (Sine on Random) 기능을 사용하여서 Random 진동 시험 Profile 위에 Sine 진동을 올려서 제어 해보겠습니다. 시험 장비 노트북 VR9500(제어기) 가속도센서: Kistler 8776A50, Kistler 8703A50M5 진동시험기: dynalabs pm100 자체 제작 시편 장비 구입을 원하시면 공지 사항 또는 팜테크 이미지를 클릭 후 팜테크 홈페이지에 문의하시면 됩니다. 시험 구성 VR Controller의 입력단에는 2개의 가속도 센서를 채널1과 채널2에 연결하였습니다. VR Controller 출력단의 Drive는 소형 진동 시험기(PM-100)에 연결하였습니다. 채널1의 가속도 센서는 PM-100..

목차 ECU(Engine Control Unit) /ECM(Engine Control Module) 엔진의 4행정 사이클 (4 Stroke Cycle)에 대해 앞서 포스트에서 공부하였습니다. 4행정 단계에서 혼합 연료(Fuel)를 넣는 시기나 엔진에 문제 진단 등의 이유로 전자 제어 장치 (Electronic control unit)이 필요하게 되었고 자동차에서 처음으로 제작된 전자 제어 장치가 엔진 제어 장치(ECU, ECM)였습니다. 위치는 그림과 같이 위치 하거나 엔진 주변에 위치하는 등 제조사에 따라 적절한 위치에 배치 합니다. 제어를 하기위해서는 입력값이 필요한데 입력 값들은 엔진에 관련된 각종 센세들이 제공 해줍니다. 엔진 관련 센서(Sensors) ECU에 측정 값을 제공해주는 대표적인 센서..