목록기초이론/캔통신(CAN Communication) (27)
팜테크(FAMTECH)
CAN과 CAN FD의 차이점(캔통신, BUS, Communication, Difference)
목차 "관련제품 문의는 로고 클릭 또는 공지사항의 연락처를 통해 하실 수 있습니다." CAN과 CAN FD의 차이점 CAN(Controller Area Network)는 1980년대 Bosch에서 개발된 차량 및 산업용 통신 프로토콜입니다. CAN은 전자 제어 장치(ECU) 간의 효율적인 데이터 통신을 제공하며, 자동차에서 많은 센서, 액추에이터 및 제어 장치가 상호 작용하는 데 중요한 역할을 했습니다. 이 기술은 특히 차량 내 복잡한 배선을 줄이고, 안정적으로 데이터를 송수신할 수 있도록 설계되었습니다. 그러나 자동차 기술이 점차 복잡해지고 데이터 전송 요구가 증가하면서 기존 CAN 프로토콜은 한계를 드러내기 시작했습니다. 이를 해결하기 위해 Bosch는 기존 CAN의 기능을 확장한 CAN FD..
CAN 버스에서의 메시지 필터 이해하기(캔 통신, Message Filter, Bus)
목차 "관련제품 문의는 로고 클릭 또는 공지사항의 연락처를 통해 하실 수 있습니다." CAN 버스에서의 메시지 필터 이해하기 CAN(Controller Area Network) 버스는 현대 자동차 및 산업용 장비에서 널리 사용되는 통신 프로토콜로, 두 개의 와이어를 통해 여러 노드가 서로 데이터를 주고받을 수 있는 간단한 구조를 가지고 있습니다. 이러한 네트워크에서는 모든 노드가 동일한 버스에 연결되어 있으며, 각 노드는 버스를 통해 전송되는 모든 메시지를 수신합니다. 그러나 모든 메시지가 모든 노드에게 필요한 것은 아니기 때문에, 각 노드는 자신에게 필요한 메시지만을 선택적으로 처리할 수 있습니다. 하지만 이로 인해 불필요한 데이터 트래픽이 발생하고, 특히 데이터 로거와 같은 장치에서는 저장 공..
[캔통신]J1939 프로토콜에 대한 이해와 활용(CAN Communication, Protocol, CAN BUS)
목차 "관련제품 문의는 로고 클릭 또는 공지사항의 연락처를 통해 하실 수 있습니다." J1939 프로토콜에 대한 이해와 활용 J1939은 상용 차량과 중장비에서 사용하는 표준화된 통신 프로토콜로, CAN 버스(CAN Bus)를 기반으로 전자 제어 장치(ECU) 간의 통신을 규정하는 고층 프로토콜입니다. 이 프로토콜은 특히 트럭, 버스, 농업 및 건설 장비와 같은 중장비에서 널리 사용됩니다. J1939의 역사와 배경J1939은 1994년에 처음 도입되었으며, 주로 중장비와 상용 차량에서 ECU 간의 효율적인 통신을 위해 설계되었습니다. 이전에 사용되던 J1708/J1587 표준을 점진적으로 대체하면서, 현재는 대부분의 중장비 차량에서 표준으로 자리 잡고 있습니다. J1939은 CAN(Controll..
[캔통신]CAN BUS 온도 센서 모듈(Temeprature Sensor, K-TC)
목차 "관련제품 문의는 로고 클릭 또는 공지사항의 연락처를 통해 하실 수 있습니다." CAN BUS 온도 센서 모듈 업그레이드 사양 최신 기술을 통해 성능과 다기능성을 개선한 업그레이드된 K-TC를 소개합니다. 주요 업그레이드를 간략히 살펴보겠습니다. 자세한 내용은 제품 페이지를 참조하세요. 독립형 데이터 로깅(Standalone Data Logging)K-TC는 이제 내부 eMMC에 안전하게 데이터를 저장하는 독립형 데이터 로깅 기능을 갖추고 있어, PC 없이도 열전대 데이터를 몇 달간 연속적으로 기록할 수 있습니다. (이전에는 탈착식 SD 카드를 사용했습니다) 갈바닉 절연(Galvanic Isolation)전원, USB, CAN/CAN FD* 및 열전대 채널(8채널 그룹화) 전반에 걸쳐 절..