팜테크(FAMTECH)

목차 자동차 가열의 문제점 엔진(Engine)에서 압축과 폭발 과정을 통해서 연료에 열이 가해지고 연소열은 엔진을 포함 주변을 뜨겁게 만듭니다. 엔진의 가열이 만들수 있는 문제가 몇가지 있는데 가장 중요한 문제점들은 아래와 같습니다. 연료의 자연발화 오일의 점도(Viscosity) 약화 우선 연료의 자연발화는 말 그대로 4행정(4 Stroke of Cycles)에 의해 엔진이 구동해야하지만 그전에 연료에 불이 붙게 되면 엔진이 정상적으로 동작하지 못하게 됩니다. 물론 발화 자체도 차량에 손상을 주기 때문에 큰 문제가 됩니다. 오일의 점도는 차량의 마찰과 관련 있습니다. 회전을 하거나 동력을 전달하는 부분은 어쩔수 없이 부품간에 접촉을 하게 되는데 여기서 마찰력이 발생하고 마찰력에 의해 부품이 마모되거나 ..

목차 자동차 배기시스템(Exhaust system) 종류, 구성 배기 장치는 엔진에서 발생한 연소 가스를 배출하는 장치 입니다. 구성은 아래와 같습니다. 배기 매니폴드 (Exhaust manifold) 촉매변환기 (Catalytic converter) 머플러 (Muffler) 배기 매니폴드 (Exhaust manifold) 엔진의 기통에서 나온 연소가스를 한곳으로 모아 줍니다. 그림에서 오른쪽 하단에 위치한 파트입니다. 촉매변환기 (Catalytic converter) 배기가스의 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC)와 같은 공해 물질을 촉매와 결합하여 이산화 탄소(CO2)나 물(H2O)와 같이 안정적인 물질로 변환해 줍니다. 머플러 (Muffler) 영어로 소음기입니다. 배기가스는 온도와 압력이 높아진 상..

목차 자동차 흡기 장치 구성 및 기능 (Intake System) 엔진의 4행정 중에 흡기(Intake) 행정에서 실린더(Cylinder)안의 피스톤(Piston)이 내려가면서 흡기 밸브의 관이 열리면서 공기나 혼합 연료를 빨아 들였습니다. 흡기 장치는 흡기 밸브로 공기나 혼합 연료가 들어오는 과정의 장치들을 말합니다. 구성품은 아래와 같습니다. 서지탱크(Surge Tank) 스로틀 밸브(Throttle valve) 에어 덕트(Air duct) 흡기구(Air intake) 공기 청정기(Air purifier) 흡기 매니폴드(Intake manifold) 자동차 흡기 장치 구성 및 기능 : 흡기구(Air intake) 흡기구는 엔진으로 신선한 공기를 넣어 줍니다. 공기에 분순물이나 물이 들어가지 않도록 구..

목차 엔진 기통수의 의미 (Engine Cylinder) 엔진의 기통수를 얘기할 때 영어로는 4기통일 경우 4 cylinder라고 표기합니다. 하지만 실제로는 한기통은 실린더와 피스톤을 묶어서 1기통이라고 합니다. 만일 4기통으로 동작할 경우 각 기통 마다 4행정에 따라 동작을 하다 보면 토크(Torque)가 나오지 않는 구간이 있는데 이 부분에서 다른 기통에서 그만큼 힘을 채워 주게 됩니다. 위 그림은 V6 엔진으로 6기통을 사용합니다. 승용차의 경우 보통 3~12기통의 형태로 사용합니다. 엔진 크랭크 셰프트와 플라이휠 (Engine Crankshaft, Flywheel) 크랭크 섀프트는 위 그림에서 빨간 부분입니다. 앞서 하나의 기통에 실린더와 피스톤으로 구성된다고 하였습니다. 피스톤은 커넥팅로드를 ..