팜테크(FAMTECH)

목차 가속도 센서(Accelerometer) 종류, 특징 비교 가속도센서(Acceleration Measurement Sensor)는 위 테이블과 같은 종류 들이 있습니다. 위 테이블은 일반적인 특성을 정리한 것이니 범위를 벗어나는 가속도 센서들이 있을 수 있음을 참고 하십시오 Strain (gauge) 가속도 센서는 내부에 Mass를 단 Cantilever Beam이 진동이 있을 때 Strain(압력)을 받고 Strain Gauge가 압력을 측정해서 M을 알고 있으므로 가속도를 측정할 수있습니다. 기구적인 특성으로 측정하기 때문에 압전(Piezo)을 사용하는 센서에 비해 저주파 영역을 측정 합니다. Piezoresistive 가속도 센서는 마이크로 칩에 피에조 저항을 Bridge 형태로 구성하여 가속도..

목차 전기자동차(Electric Vehicle) 모터의 발전기 역할 기존의 내연 기관 자동차 (Gasoline Vehicle)은 제동 장치를 통해 속도를 줄이거나 멈출 때 운동에너지(Kinetic Energy)를 열에너지로 바꾸었습니다. 열을 다시 사용하기 힘들어서 겨울에 히터 정도로만 사용하고 대부분은 버렸습니다. 하지만 전기자동차의 등장은 열에너지의 사용을 가능하게 만들었습니다. 전기 자동차의 모터는 전기에너지(Electric Energy)를 운동 에너지로 변경할 수 있지만 역동작도 가능합니다. 즉, 운동에너지를 전기에너지로 변경이 가능한 발전기(Generator)의 역할도 할 수 있는 것 입니다. 이와 같은 동작을 회생 제동(Regenerative Brake)라고 합니다. 영어에서 의미 하듯이 브레..

목차 ECU(Engine Control Unit) /ECM(Engine Control Module) 엔진의 4행정 사이클 (4 Stroke Cycle)에 대해 앞서 포스트에서 공부하였습니다. 4행정 단계에서 혼합 연료(Fuel)를 넣는 시기나 엔진에 문제 진단 등의 이유로 전자 제어 장치 (Electronic control unit)이 필요하게 되었고 자동차에서 처음으로 제작된 전자 제어 장치가 엔진 제어 장치(ECU, ECM)였습니다. 위치는 그림과 같이 위치 하거나 엔진 주변에 위치하는 등 제조사에 따라 적절한 위치에 배치 합니다. 제어를 하기위해서는 입력값이 필요한데 입력 값들은 엔진에 관련된 각종 센세들이 제공 해줍니다. 엔진 관련 센서(Sensors) ECU에 측정 값을 제공해주는 대표적인 센서..

목차 연료 분사 시스템 (Fuel Injection System) 연료 분사 시스템(Fuel Injection System)은 연료를 연료탱크(Fuel Tank)에 저장하면서 엔진의 타이밍에 맞춰 각 기통에 분사해주는 인젝터(Injector)에 이르는 전체를 말합니다. 연료 공급 장치를 구성하는 주요 부품은 크게 3부분으로 나눌 수 있습니다. 연료 탱크(Fuel Tank) 연료 파이프/호스(Pipe/Hose) 인젝터(Injector) 연료 탱크(Fuel Tank) 휘발유 자동차는 일반적으로 정유소에서 뒤쪽에 휘발류(Gas)를 충전합니다. 예상할 수 있듯이 대부분의 연료 탱크(Fuel Tank)는 자동차의 뒷 부분에 존재 합니다. 연료 탱크는 아무래도 무게가 나가기 때문에 차의 균형 차원에서 뒤에 배치 합..