전기자동차(EV) 인버터, 컨버터, 정류장치의 역할(Inverter,Converter, Rectifier)

 

목차

 

 

 

전기자동차(Electric Vehicle) 모터의 발전기 역할

 

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기존의 내연 기관 자동차 (Gasoline Vehicle)은 제동 장치를 통해 속도를 줄이거나 멈출 때 운동에너지(Kinetic Energy)를 열에너지로 바꾸었습니다. 열을 다시 사용하기 힘들어서 겨울에 히터 정도로만 사용하고 대부분은 버렸습니다.

 

하지만 전기자동차의 등장은 열에너지의 사용을 가능하게 만들었습니다. 전기 자동차의 모터는 전기에너지(Electric Energy)를 운동 에너지로 변경할 수 있지만 역동작도 가능합니다. 즉, 운동에너지를 전기에너지로 변경이 가능한 발전기(Generator)의 역할도 할 수 있는 것 입니다. 이와 같은 동작을 회생 제동(Regenerative Brake)라고 합니다. 영어에서 의미 하듯이 브레이크(제동)과정을 통해 에너지를 다시 만든다는 의미 입니다.

 

 

 

 

전기자동차(Electric Vehicle) 모터의 인버터/컨버터(Inverter/Converter)

 

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전기자동차의 모터는 AC(교류) 모터를 대부분 사용하고 있습니다. 그리고 배터리는 DC(직류)로 에너지를 저장하고 있습니다. 자동차 배터리에서 직류 전기 에너지를 내보내면 자동차의 인버터(Inverter)에서 DC를 AC로 변환해 줍니다.

 

그리고 전기 자동차의 모터는 구동륜과 연결되어 회전하는데 전기자동차가 일정 속도로 가다가 속도를 줄일때는 모터에 전력 공급을 멈춥니다. 그러면 바퀴의 회전이 모터를 돌리게 되고 모터는 발전을 시작하게 됩니다. 이 전력을 배터리에 저장합니다. 

 

앞서 얘기한것처럼 자동차의 모터와 배터리는 교류, 직류의 차이가 있으므로 이번에는 컨버터(Converter) 또는 정류자(Rectifier)라고 부르는 장치를 통해 AC를 DC로 변환 해줍니다. 컨버터의 동작 원리는 아래 링크를 통해 참조하시기를 바랍니다.

https://famtech.tistory.com/9

AC - DC 컨버터(Converter)란?

 

일반적인 전기 자동차는 위 그림처럼 인버터와 모터로 구성되어 있고 컨버터는 인버터와 일체화 되어 있습니다.