ISO 16750-4 결로 시험 사이클 구현 원리와 항온항습기 제어 기술

 

목차

 

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ISO 16750-4 Dewing Test Cycle의 목적과 시험 원리

ISO16750-4, 온습도 시험, 환경챔버, 팜테크

 

 

ISO 16750-4의 Dewing Test Cycle은 자동차 전장품이 실제 차량 환경에서 경험할 수 있는 고온고습, 온도 변화, 결로 발생, 건조 과정을 반복적으로 재현하는 시험입니다. 이 시험의 핵심은 단순히 챔버 내부의 온도와 습도 값을 맞추는 것이 아니라, 시료 표면에 의도적으로 결로를 발생시키고, 그 상태에서 제품의 기능 안정성과 내환경성을 확인하는 데 있습니다. 결로는 시료 표면 온도가 주변 공기의 이슬점 이하로 내려갈 때 발생합니다.

 

예를 들어 25°C / 95%RH 조건의 이슬점은 약 24°C 수준이므로, 시료 표면 온도가 약 24°C 이하이면 표면에 물방울이 맺힐 수 있습니다. 따라서 이 시험은 온도 상승과 하강, 고습 유지, 건조 구간을 조합하여 시료 표면 온도와 공기 이슬점 사이의 차이를 만들고, 실제 차량에서 발생할 수 있는 결로 환경을 재현하는 시험이라고 볼 수 있습니다.

 

 

구현이 어려운 이유와 팜테크 챔버 구현

 

25도 95% 온도 습도 구현 화면

 

이 시험이 구현하기 어려운 이유는 저온 고습 조건에서 증발기와 가습기가 서로 반대 방향으로 작용하는 제어 충돌이 발생하기 때문입니다. 온도를 낮추기 위해 증발기를 사용하면 공기 중 수분이 증발기 표면에서 응축되어 습도가 함께 낮아집니다. 그러나 25°C / 95%RH와 같은 조건에서는 낮은 온도를 유지하면서도 거의 포화에 가까운 높은 습도를 유지해야 하므로, 제어기는 다시 가습기를 작동시켜 수분을 보충하게 됩니다.

 

팜테크 환경 챔버 라인업

 

이때 가습기는 수분뿐만 아니라 잠열도 함께 투입하므로 챔버 내부 온도를 올리는 방향으로 작용합니다. 즉, 증발기는 냉각과 제습을 수행하고, 가습기는 가습과 가열을 수행하기 때문에 두 제어 요소가 서로 충돌하게 됩니다. 또한 증발기 표면 일부가 0°C 이하로 내려가면 고습 공기의 수분이 성에로 변해 열교환 성능과 습도 제어 안정성을 떨어뜨릴 수 있습니다.

 

팜테크 챔버는 이러한 제어 충돌을 고려하여 냉각, 제습, 가습, 재열을 동시에 조율할 수 있는 제어 로직과 Dual 제어 구조를 적용할 수 있기 때문에 해당 시험을 구현할 수 있습니다. 특히 증발기가 습도를 과도하게 떨어뜨리는 것을 억제하고, 가습으로 인한 온도 상승을 보정할 수 있어 25°C / 95%RH와 같은 저온 고습 조건에서도 안정적인 온습도 제어와 결로 시험 사이클 재현이 가능합니다.

 

 

해당 내용과 관련해서 팜테크에서 시스템 솔루션을 제공하고 있습니다.  관심 있으시면 아래 홈페이지 또는 연락처를 통해 문의 주시면 됩니다. :)